Aku Budak SL1M Malaysia Airlines

Bismillahirrahmanirrahim. Assalamualaikum WBT.

Aku perasan post ni ramai yang baca sebab aku cerita pasal SL1M Malaysia Airlines. Penceritaan aku sebelum ni sangat la bersepah dan tak professional. Aku baca balik pun penat sebab banyak sangat taip "haha". So, aku taip balik supaya nampak lebih baik dan korang pun senang nak baca. Baru nampak sikit macam lepasan SL1M Malaysia Airlines.

Masa tu aku ingat lagi, aku baru lepas habis satu kursus budak-budak lepasan universiti. One of aku punya member kursus ni share satu iklan. Open Interview. Skim Latihan Satu Malaysia (SL1M) Malaysia Airlines. Peh, Malaysia Airlines. Baru dengar nama je dah gah. Mesti yang kerja pun orang hebat-hebat. Senior aku pernah cakap, 90 'an dulu, orang dengar kerja Malaysia Airlines je memang orang terima buat menantu.

Aku agak ragu-ragu nak pergi masa mula-mula tu. Ye la kita sedar diri. Tak hebat mana. Tapi memang tepat pada masanya ada interview tu. Aku baru lepas accident, patah tangan. Sepengangguran aku tu, aku belajar kenal diri sendiri. Belajar sabar, positif dan yakin dengan kebolehan diri sendiri. Daripada tak nak tu, aku pergi jugak. Selagi tak cuba mana kita nak tau kan.

Serius ramai gila orang. Aku macam "aduh, boleh dapat ke ni". Masuk dewan, tunggu, isi borang. Lepas tu masuk bilik interview. Masa tu diorang buat group interview. Dalam lima, enam orang dan ada tiga orang panel. Aku kan baru lepas kursus lepasan universiti, memang aku gunakan la ilmu yang ada sebaik mungkin.

Alhamdulillah. Bulan May 2014 pergi interview, Jun 2014 tu dah masuk. Kitorang masa tu batch kedua. Batch paling ramai. Ada 160 orang. Batch sebelum tu ada la dalam 60 orang. Hari pertama aku datang lenggang kangkung. Tengok orang lain dah berpikul, bertarik dah beg. Sebulan kitorang training dekat Malaysia Airlines Academy. Separuh tidur hostel. Separuh tidur Hotel Holiday Inn. Awal-awal tu aku tak tidur hotel lagi. Ulang-alik Ampang-Kelana Jaya.

Sebelum aku masuk training, aku kerap tolong hantar arwah pakcik aku pergi check-up kat HKL. Dua minggu sebelum masuk training tu paling banyak masa aku spent dengan dia. Pergi hospital, beli barang, teman makan. Aku ingat lagi aku cakap kat arwah pakcik aku. "Pak Ngah, lepas ni dah tak boleh dah nak teman pergi hospital. Sebab aku nak masuk kerja."

Dua minggu aku masuk training, arwah pakcik aku meninggal. Aku tidur hospital masa malam arwah meninggal. Sebab makcik aku dah call siap-siap bagitau, pakcik aku dah nazak. Aku sorang je malam tu. Kalau aku tak pergi tidur hospital, mesti aku terkilan sampai sekarang.

Kat MAS Academy ni la aku belajar macam-macam. Pasal customer service, sistem check-in, announcement, dangerous goods, time zone, three letter code dan macam-macam lagi. Kena denda nyanyi lagu awan nano pun kat sini jugak. Best kat MAS Academy ni, stewardess semua training dekat sini jugak. haha. Hari-hari jumpa crush baru. kahkahkah.

Habis sebulan training, masuk airport. Bapak jakun. Besar gile mak ai aku nampak airport ni. Lagi-lagi nampak Boeing A380 lalu, besar nak mati. haha. Ok, kitorang dipecahkan kepada tiga bahagian kat customer service ni. Check-in counter, Pax handling dan foca. Aku dapat pax handling. Pax handling ni handle arrival and departure flight Malaysia Airlines je. Merasa la kejap masa tu duduk check-in counter, sebab diorang buat job rotation dua minggu.

Seingat aku masa tu ada la dalam dua minggu ikut senior. Lepas tu kitorang dah gerak sendiri-sendiri. Pandai-pandai la masa datang tu check task sendiri untuk hari tu. Kalau nasib baik, banyak la arrival. Kalau nasib tak baik, kena buat kapal-kapal besar. And biasa la mana-mana tempat pun akan ada senior yang perangai kekwat ni. Kalau datang pagi-pagi tu bukak task tengok dapat officer-officer kekwat ni, macam gelap hari aku hari tu. Why! why! Hmm. Aku layankan jela. Buat cara budak baru. Tapi lama-lama diorang tengok aku boleh buat kerja, diorang ok je.

Kerja pax handling ni senang. Koyak boarding pass, buat announcement, berlari dengan passenger, duduk delay team, jaga transfer desk, bukak pintu flight, tutup pintu flight. Tapi, tenang tak selalunya senang. Air yang tenang jangan disangka tiada buaya. huhu. Antara skill yang aku dapat kerja dekat pax handling ni, operation management (ini sudah pasti), problem solving, interpersonal dan communication skill. Dua yang utama pastinya operation management and problem solving. 

Bila bekerja dengan orang ni, biasalah. Isu sana-isu sini. Kena marah dengan officer, gaduh dengan passenger. Tiap-tiap bulan ada je rasa nak berhenti. Tapi aku tabahkan jugak la diri ni. Nak berhenti, bukan ada kerja lagi pun. haha. Hari-hari berikutnya kat airport, kitorang dah tak macam trainee dah. Sama je macam staf. Siap bila masuk budak batch baru, aku yang jadi senior ajar diorang.

Banyak sebenarnya kalau aku nak cerita pasal SL1M Malaysia Airlines ni. Duduk lepak sejam pun tak habis cerita. Aku suka sangat sebenarnya duduk airport ni. Paling best sebenarnya sebab jumpa macam-macam orang. Lagi satu mungkin sebab aku suka nak tolong orang. Rasa puas bantu selesaikan masalah orang. Dan tempat paling tepat sekali untuk itu, tak lain dan tak bukan ialah transfer desk. Best kot. Aku pernah kena maki tiga jam kat situ. Aku ingat lagi flight pergi New Zealand. Daripada pukul sepuluh malam sampai pukul satu pagi dia maki aku. Kesian mat saleh tu terlepas flight. Apa kan daya. Kutadah juga muka ini.

Pada yang nak try masuk airport tu dipersilakanlah. Tapi ingat, korang kena ada jati diri yang kuat. Airport tu macam-macam ada. Yang lain-lain tu, pandai la korang setel sendiri.

Sekian, terima kasih.

4/10/2018 11:25pm

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++